保護(hù)陽臺(tái)欄桿跟隨車輛段的總增長，也為中國的交通運(yùn)營大廳做出了很多貢獻(xiàn)，交通工作更加努力的實(shí)施人員，由于汽車的增長為公路交通事故增長了擔(dān)負(fù)。鋅鋼圍欄是指由鋅合金材料制成的陽臺(tái)欄桿。由于其韌性高、硬度高、外形精致、色澤鮮艷等優(yōu)點(diǎn)，已成為居民區(qū)的主流產(chǎn)品。傳統(tǒng)陽臺(tái)欄桿采用鐵條、鋁合金材料。公路護(hù)欄的主要交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路發(fā)展于80年代，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和時(shí)代的發(fā)展起著重要的影響。是高速公路的關(guān)鍵維護(hù)設(shè)施。現(xiàn)在一些公路采用草原圍欄網(wǎng)，草原網(wǎng)扭編更堅(jiān)固、美觀、性價(jià)比高。公路護(hù)欄采用鍍鋅鐵絲、鋁鎂合金絲、噴塑，是高速公路的關(guān)鍵維護(hù)設(shè)施。北京護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分開，公路垂直分開，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和路人分開，提高公路交通暢行，優(yōu)化交通秩序。目前市政護(hù)欄使用最多的是鐵藝圍欄或者pvc護(hù)欄，美觀實(shí)用。適用于高度小、遠(yuǎn)距離隔離。橫向卷環(huán)加強(qiáng)筋是國內(nèi)外更受歡迎的公路隔離網(wǎng)之一，同時(shí)整體成本上升不大。很多公路，鐵路開始安裝鋅鋼護(hù)欄，到目前為止國民的意識(shí)。然后在公路護(hù)欄熱浸鍍鋅工藝流程有哪些？　　

熱鋅鋼圍欄工藝流程型-裝架-預(yù)處理，預(yù)鑲嵌熱浸坡鋅一制冷－鈍化一水洗-槍檢-下一道工序。預(yù)處理采用去油、水洗、除銹，清洗，去除工件表層油演、灰塵、載化皮等污垢。去油的目標(biāo)確保涂層與基體緊密附著。表面無油脂等污垢。可節(jié)省脫油、堿洗、水洗過程。采用膠體磷酸鋅表面調(diào)節(jié)的目標(biāo)是在鋅層表面產(chǎn)生一些微小的雄偉的酸鹽晶體，在確化過程中變成磷酸鹽結(jié)晶的重點(diǎn)，可提高(成膜速度和平均值。磷化液體一般分為鐵系決化液和鋅系訣化液。鐵系碑液滿足一般附若力要求。對(duì)于附著力鋅系磷化液要求較高。需要焊接的工件、表面的焊疤、焊皮等。在預(yù)處理過程前被去除，否則這些部位會(huì)產(chǎn)生裸斑，熱浸鋅后會(huì)出現(xiàn)凸起。現(xiàn)在一般廠家用斑點(diǎn)涂扭涂料的方式，這不能從基本上處理事情，建議使用水溶性焊接噴霧，在預(yù)處理過程中去除焊疤，使用含硅低于0。腸焊條或氣體保護(hù)。可避免鈍化工件表面產(chǎn)生白銹，改善氣體里面的耐腐蝕性。若要噴涂粉末涂料，可不進(jìn)行鈍化、洗滌過程。不鈍化，可保證鋅層表面的活性，易于進(jìn)行確化處理。后處理過程在中間，確保表面干凈干燥。