合肥公路護(hù)欄本身就是一種障礙物，其設(shè)置是有條件的，一般是通過設(shè)置護(hù)欄與不設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對危險性進(jìn)行比較來判斷的。只有正確的設(shè)計(jì)才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。道路交通護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄。路邊護(hù)欄的最小設(shè)置長度為70米。當(dāng)兩段護(hù)欄之間的距離小于100米時，應(yīng)在兩段之間連續(xù)設(shè)置。合肥公路護(hù)欄夾在兩條填充道路之間，長度小于100米。

合肥公路護(hù)欄性能評價規(guī)范：

1.各級道路交通護(hù)欄應(yīng)根據(jù)應(yīng)用道路和評價等級對應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車.兩種大型車型進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)。

2.車輛與道路交通護(hù)欄發(fā)生碰撞時，應(yīng)保證車內(nèi)乘客的人身安 全，不受嚴(yán)重傷害。

3.道路交通護(hù)欄應(yīng)具有良好的導(dǎo)向特性，車輛碰撞后的駛離視角應(yīng)小于撞擊角度的60%。