在選擇城市公路護欄時，我們首先需要系統地思考，而不是將其視為一個獨立的過程。只有綜合考慮公路條件、交通條件和交通管理條件，才能根據當地情況設計合格的護欄形式。否則，護欄只是一種裝飾，一個面子工程。

1.設計師應熟悉公路工程，特別是線性設計。交通工程。交通安 全工程。公路交通管理等相關專 業，熟悉標準規范的起源，甚至明確標準規范的不足；同時，設計師還應具備整個生命周期的概念，了解施工。各階段的使用和維護，更大限度地滿足護欄的使用要求，確保優良的設計。

2.護欄應具有較強的保護能力。護欄的保護能力較強，是為了確保護欄結構強度足夠，不被車輛斷裂。由于城市公路交通量大，事故經濟損失大，容易造成交通擁堵，因此更應確保護欄的安 全。特別是在重型卡車路段，應確保中 央分區護欄的防撞能力，避免與對面車輛發生二次事故。

3.城市公路護欄的選擇應根據當地情況采取措施。護欄的選擇應考慮公路設計指標，特別是主體設計中的線性指標，然后根據交通量估計車輛的運行速度，確定護欄的初始碰撞條件；考慮路邊情況，確定路邊風險，根據現有事故數據選擇護欄。

考慮到現有的交通管理水平，當前的城市公路交通管理。交通管理部門確定限速指標、標志、線路等設施管理職責，公路管理部門護欄管理，設計師在設計護欄時，還應對交通管理提出建議，考慮與機電系統的監控、通信等合作。

4.良好的經濟效益約土地。在滿足護欄防撞和導向性能的同時，也要盡量減少護欄材料的用量，確保經濟效益。同時，我國土地資源稀缺，尤其是在城市。因此，盡量選擇占地面積小的護欄，以降低工程成本。

5.城市公路護欄導向能力好，車輛碰撞護欄后，能順利導出而不反彈過多，導致與同方向車輛發生二次事故。

6.護欄應美觀，與公路周圍環境協調，可采用綠化等方式美化護欄。

7.護欄的維護應簡單，以便在事故發生后短時間內修理，減少對交通的影響，避免或減少交通擁堵。